Elverhøybrua – Norges första bro i SSAB Weathering 420 ML

Aktuellt, Stålbroar:

Elverhøy-bron skulle byggas i ett material som kräver lite underhåll, smälter fint in i naturen och håller länge. Valet blev SSAB Weathering 420 ML, ett rosttrögt, höghållfast stål som passar perfekt för broar. Nu är den 110 meter långa bron klar. Den är tillverkad med hjälp av supermodern robotiserad laserteknologi, som minskar koldioxidutsläppen markant, jämfört med andra svetstekniker.

Ny skola med hybridstomme – stål/KL-trä/betong

Hållbarhet, Stål gör det möjligt:

Till stommen på den nya skolan som ersätter Gäddgårsdsskolan i Arboga har man valt en kombination av både trä, stål och betong i stommen. Ambitionen har varit att använda rätt material på rätt plats för att erhålla den byggnad som beställaren önskar.

Ny version av SS-EN 1090-2

Aktuellt, Konstruktion:

Några har kanske uppmärksammat att det har kommit en ny version av utförandestandarden SS-EN 1090-2. Den nya versionen, SS-EN 1090-2:2018+A1:2024, blev gällande i och med att SIS publicerade den i maj 2024. Än så länge finns endast en engelsk version tillgänglig. Den svenska versionen förväntas kunna publiceras i oktober. A1 står för Amendment 1 och är ett tillägg med nya och reviderade regler som lagts in i SS-EN 1090-2.

Structural engineers typically design standard connections that can be solved in several minutes using Design Guides, spreadsheets, or simple software. The non-standard connections are the real challenge. The 80/20 rule applies: 80% of the time is spent on 20% of connections. Non-standard connections are not only more challenging to design but also more costly and prone to errors. Finite element modeling comes to the rescue, allowing us to calculate complicated problems automatically. It has been used mostly for research purposes at universities or very large and costly projects, but it is now becoming available for even small design firms to use on a daily basis. Most importantly, even the architecturally appealing and structurally complex solutions must be safe and engineers require reliable tools.

Design-oriented finite element modeling of steel connections

Konstruktion:

Structural engineers typically design standard connections that can be solved in several minutes using Design Guides, spreadsheets, or simple software. The non-standard connections are the real challenge. The 80/20 rule applies: 80% of the time is spent on 20% of connections. Non-standard connections are not only more challenging to design but also more costly and prone to errors. Finite element modeling comes to the rescue, allowing us to calculate complicated problems automatically. It has been used mostly for research purposes at universities or very large and costly projects, but it is now becoming available for even small design firms to use on a daily basis. Most importantly, even the architecturally appealing and structurally complex solutions must be safe and engineers require reliable tools.

Ombyggnad av Avicii Arena Läktare A

Stål gör det möjligt:

Globen – Avicii Arena – är inne i en stor invändig modernisering som ska vara klar i början av 2025 (se Stålbyggnad 3-2023). En del av den ombyggnaden är Läktare A som är 190 meter lång och består av en stålstomme som står direkt nere på arenagolvet och tillverkas och monteras av Sjölins Smide.

Att projektera effektiva stålkonstruktioner

Konstruktion:

Effektiva stålkonstruktioner är inte bara lägsta möjliga stålvikt. Själva mängden stål kan man aldrig prata bort då det till stor del styr miljöpåverkan. Glöm aldrig att det stål som har minst miljöpåverkan är det stål som inte behövde användas!

EN 15048-1 ”Icke Förspända Förband – Hur ser kraven ut?

Okategoriserade:

I Eurokod 3 – SS EN 1993-1-8 Tabell 3.2 definieras de olika förbandstyperna och för typ A och D krävs ingen förspänning, och därmed skall icke förspända förband enligt EN 15048-1 användas. Men hur ser kraven ut för tillverkare, vilka klasser och material kan man välja, samt hur ser kraven för montering av dessa förband ut?

Stål fra skip blir grønne bærebjelker

Hållbarhet:

Nordic Circles og Statsbygg har utviklet verdens første CE-merkede bærebjelker der metallet er hentet rett fra et gammelt skip, uten å smeltes om. Slik reduseres klimagassutslippene med over 90 % sammenlignet med dagens produkter.