En tidning från
Efter år av planering börjar nu Slussens nya huvudbro att ta form. Stålbron på 3600 ton har tillverkats i Kina och är snart på väg på ett speciellt transportfartyg över havet till Stockholm. Den kommer att komma fram till Stockholm i början av februari och förberedas för att monteras på plats under mars.
I mellandagarna backade fartyget Meri igenom Götaälvbron med ännu en 650 ton tung tvärbalk till Hisingsbron. Arbetet gick bra trots pyttesmå marginaler på var sida!
Nu pågår arbetet med att spänna fast ståldelen på sitt brostöd och därefter gjuta fast den i perfekt läge så att projektet kan börja pussla ihop vägen mot fastlandet.
At one end of a pedestrian bridge in suburban Denver, a towering steel leaf plays the dual roles of artistic beacon and important structural element.
Vid projektering av byggnader ställs ofta krav på bärande funktion i brandfallet. Hur mycket brandskydd som krävs är direkt kopplat till hur stor sannolikheten, eller risken för personskador vid brott i brandfallet är. Då det saknas någon tydlig metod att bestämma risken för personskada vid brand har SBUF finansierat ett projekt som tagit fram ett sätt för att kvantifiera personrisk i förhållande till brandutsatta bärande konstruktioner.
Den 7 november hölls den årliga Stålbyggnadsdagen på Svenska Mässan i Göteborg. Över 325 deltagare besökte den årliga höjdpunkten för Stålbyggnadsbranschen. Stålbyggnadsdagen är träffpunkten där man träffar kollegor, kunder och branschföretag på Mötestorget och däremellan samlar in kunskap från föredrag och seminarier. Även i år kunde arkitekter delta i det avslutande Arkitekturspåret med några mycket spännande föredrag.
Silverbalken är Stålbyggnadsinstitutets utmärkelse för speciellt framträdande insatser för stålbyggandets utveckling. I år delades Silverbalken ut för 45:e året i rad och mottogs av Joel Jonsson vid en prisceremoni under Stålbyggnadsdagen 2019.
Årets kursomgång av SBP-N har precis startat med 6 fullmatade och lärorika kursdagar! Det är den elfte kursomgången och 20 deltagare har satt tänderna i ett gediget kursprogram.
Om broar ska klara av ökade laster, kan förstärkningsarbeten vara ett alternativ. I de fall där äldre stål-betongbroar saknar samverkanseffekt, är ett alternativ att införa samverkan för att uppnå en högre styvhet samt böjmotstånd. Det införs genom att man installerar skjuvförbindare i efterhand. Det finns många olika alternativ av skjuvförbindare som kan användas, därav ett antal som går att installera från brons undersida för att minimera påverkan på trafiken.
I Helsingborgs nya affärsdistrikt Oceanhamnen, mitt emot Helsingborgs central, bygger Wihlborgs kontorshuset Prisma magnifika glaspartier som reflekterar årstidernas växlingar, havets glitter och solens strålar. Projektet är speciellt av flera anledningar.
En rad aktörer inom branschen tar tillsammans med Stålbyggnadsinstitutet nu initiativ till en ny europeisk standard för konstruktion i stål och aluminium som bland annat ska göra det enklare att jämföra miljövarudeklarationer. Rutger Gyllenram är ordförande i den nya europeiska arbetsgruppen (CEN/TC 135 WG 17).
