Ombyggnad av Vänersborgs klaffbro

Stålbroar:

När den historiska klaffbron i Vänersborg akut behövde stängas av på grund av sprickor i stålet tvingades Trafikverket agera snabbt. Bron utgör en viktig del av omledningen för tågtrafiken under ombyggnaden av Västra stambanan, och det fanns inte utrymme för förseningar – den nya bron behövde vara färdig i januari 2025. På bara ett och ett halvt år skulle en ny stålöverbyggnad i originalets anda ersätta den gamla som en del av en omfattande ombyggnad och reparation – med höga krav på funktion, estetik och viktbegränsningar.

Stor hallbyggnad i Eskilstuna

Stål gör det möjligt:

Senior Material har investerat 2,5 miljarder kronor i en ny, toppmodern industrianläggning i Eskilstuna – med målet att etablera en av Europas största fabriker för separatorfilm till litiumbatterier. Den första fundamentgjutningen genomfördes i april 2024, och redan ett år senare, i april 2025, stålstommen, fasaden, taket, klimatskalet och större delen av installationsarbetet är färdigställda.

Ranaverkens resa mot robotsvetsning

Stålentreprenör:

Under de senaste åren har Ranaverken aktivt arbetat med att automatisera delar av sin produktion. Bristen på kvalificerade svetsare har varit en viktig drivkraft, men också viljan att locka nya medarbetaregenom att satsa på modern teknik. Företaget valde att ta ett stegvis kliv in i automatiseringen och investerade i en kollaborativ robotsvetslösning, där en så […]

Nybergs Svets servar dem som ställer höga krav

Stålentreprenör:

Nybergs Svets, men sin verkstad i Alingsås, har fokus på stomentreprenader med stål som nisch. Man även kända för skräddarsydda specialtrappor i stål och exklusiva räcken till kunder som ställer höga krav.

Skjuvbuckling av balkar med tunna liv

Konstruktion:

Då var det dags för del två om tvärkraft i balkar. Om man optimerar en större svetsad balk så hamnar man förr eller senare i tvärsnittsklass 3 eller 4. Med klass 3 menas balkar som bara tål böjspänningar upp till sträckgränsen och klass 4 bucklar ännu tidigare så dom tål inte ens det. Det är lite jobbigare att vara i tvärsnittsklass 3 och 4 men det är oundvikligt i stora balkar av både klimatskäl och ekonomi.

EN 1993-7 Dimensionering av sandwichpaneler

Regelverk:

En helt ny eurokod kommer att publiceras tillsammans med andra generationens eurokoder. Det handlar om EN 1993-7 som innehåller dimensioneringsregler för sandwichpaneler. För närvarande finns dimensioneringsreglerna i bilaga E i produktstandarden för sandwichpaneler [2]. Eftersom målsättningen är att samla dimensioneringsregler i eurokoder lyfter man nu ut den bilagan, omarbetar och kompletterar den, och publicerar den som en egen eurokod. Statusen är för närvarande att den har varit ute på remiss hos medlemsländerna och att remissvaren är under behandling. Det är alltså fortfarande öppet för ändringar och kompletteringar innan den kan godkännas och publiceras. Av den anledningen kan det vara intressant att veta något om innehållet och hur det eventuellt kan påverka oss i de nordiska länderna. Jag ska försöka sammanfatta det jag uppfattar som de viktigaste punkterna.

Stålbyggnadspriset 2025– Slutnominerade projekt

Arkitektur:

Många bra projekt nominerades till Stålbyggnadspriset 2025. Juryn har nu gått igenom alla projekten och utsett tolv projekt som går vidare till nästa steg för en mer utförlig genomgång. Därefter kommer juryn att ta fram och presentera finalisterna under september. Prisutdelningen kommer sedan att ske på Stålbyggnadsdagen 25 november i Stockholm.

Provning av stålbalkar på LTU

Aktuellt:

I LTU:s lab har Victor Vestman provat tre balkar inom ramarna för sitt doktorsarbete. Projektet går ut på att skapa samverkan i befintliga broar utan skjuvförbindning mellan stålbalk och betongfarbanan. Detta görs utan att förstöra vare sig farbanan eller isolering, genom att borra hål genom överflänsen upp i betongen, och sätta in spiralbultar (plåtar limmade 2,25 varv kring sin egen axel).