Kranbanebalken från Kockums skrovhall

Stål gör det möjligt:

En av de två utvändiga kranbanorna som var en del av Kockums skrovhall 8 har bevarats som ett monument, medan resten av byggnaden har rivits. Kranbana uppfördes 1974.
Hallen var en del av den satsning som Kockums gjorde från 1960-talets slut och fram till mitten av 1970-talet för att kunna producera stora oceangående fartyg. Enligt löpandebandprincipen tillverkades fartygssektioner i verkstadshallarna för att sedan monteras samman i stora dockan. På så sätt kunde flera fartyg tillverkas samtidigt.

Varvsstaden i Malmö

Stål gör det möjligt:

Varvsstaden ska bli en helt ny stadsdel i Malmö där nya broar ska koppla ihop området med citykärnan och Västra hamnen. Här byggs bostäder, parker, kontor, skolor och byggnader för kultur och handel – allt på återvunnen och sanerad industrimark. Återbruk och hållbarhet är ledord för satsningen där grönområden ska bli ett naturligt inslag i stadsbilden.

Nyheter i EN 1993-1-1:2022

Eurokoder 2.0:

I Sverige har vi levt med den första generationen av de europeiska konstruktionstandarderna, eurokoderna, i över ett decenium. Efter viss inledande friktion här och var har nog de allra flesta konstruktörer och andra berörda nu lärt sig att arbeta efter det rättesnöre som dessa standarder utgör.
I och med att eurokoderna är EN-standarder ska de följa vissa formella regler, bl a om tidsperioder för översyn och revidering. Revideringen av eurokoderna har varit en process som sträckt sig över flera år och involverat många personer över hela Europa. Nu är, med ett fåtal undantag, alla eurokoderna reviderade och de engelska versionerna publicerade av SIS.

Digitala produktpass blir en nyckelfråga för stålbyggnadsbranschen

Hållbarhet:

EU:s arbete med digitala produktpass (Digital Product Passports, DPP) kommer att förändra hur information om byggprodukter och material hanteras genom hela värdekedjan. För stålbyggnadsbranschen innebär detta inte bara nya krav på dokumentation, utan också stora möjligheter att stärka spårbarhet, hållbarhet och resurseffektivitet.

GC-bro över E22 i Lund med SSAB Zero

Hållbarhet, Stål gör det möjligt, Stålbroar:

Peab och Hjalmarssons har levererat världens första bro byggd med SSABs koldioxidreducerade stål SSAB Zero™. Gång- och cykelbron har installerats över E22 i Lund, som en del av Trafikverkets omfattande infrastruktursatsning i området. Den grönmålade bron är 39 meter lång och väger drygt 30 ton. Cirka 95 procent av stålet i bron består av SSAB Zero™.

GC-bro i Slussen förenar form och funktion

Stålbroar:

En elegant, svängd gång- och cykelbro tar form mitt i Slussenprojektet. Denna nya förbindelse mellan Södermalm och Gamla Stan är mer än bara en passage; den är ett bevis på hur teknisk expertis och arkitektonisk vision kan smälta samman.

Fermeco – Stålbyggare som satsar framåt

Stålentreprenör:

Fermeco startade 1964 i ett garage under namnet Bergsvikens Svets & Mekaniska. I samband med 40-årsjubileet 2004 ändrade man företagsnamnet till Fermeco AB. Verksamheten omfattar konstruktion, tillverkning och montage av stålkonstruktioner till byggnader, byggnadssmide, licenssvetsning samt tillverkning och montage av byggnader i stål och plåt.

Scandinavian WeldTech

Stålentreprenör:

Scandinavian WeldTech, SWT, är ett stålbyggnadsföretag med lång erfarenhet av samverkanskonstruktioner i stål och betong. Företaget projekterar, tillverkar och levererar stomsystem för byggnader där höga krav ställs på bärförmåga, brandegenskaper, snabba montage och effektivt utnyttjande av byggnadens volym.