Det är en 74 meter lång fackverksbro över väg och järnväg till satsningen på fossilfritt Stålverk – Stegra. Bron har tillverkats och levererats av Sjölins Smide till Peab i Boden.
Montaget av bron gjordes med hjälp av Sjölins Smides dotterbolag MJ-Montage, från Piteå. Fackverksbron tillverkades i två delar – 37 m lång, 3,9 m bred och 37 ton, inför transporten från Hudiksvall till Boden.
Fackverksdelar, 2 m höga, tillverkades i verkstaden i Mo av KKR-profiler av rosttrögt stål S355 som kom direkt från stålverket i SSAB Raahe. Brodelarna sammanfogades sedan i en separat verkstad i Delsbo.
Bottendelen av brobanan består av trapetsplåt av bockade plåtar S355W från Tibnor som har svetsats på en farbaneplåt. Sektionerna som var 12 m långa och 1,6 m breda svetsades samman ”upp och ner” och vändes sedan rättvända och sammanfogades sedan med fackverken. Man har lagt på 1,5 mm ”rostmån” på svetsfogen på utsatta delar av brokonstruktionen. Totalt har det gått 1 ton svetstråd till hela bron, och man har använt svetstraktorer till längdsvetsningen.
Beställare: Boden Kommun
Entreprenör: Peab
Konstruktör: Sweco
Stålentreprenör: Sjölins Smide
Stålleverantör: SSAB / Tibnor
